SUPER GT Rd.7 オートポリス レースレポート&インタビュー

2015.11.13

SUPER GT Rd.7 オートポリス レースレポート&インタビュー

2015.11.13

トラブルにより無念のリタイヤ







SUPERGT ラウンド7

予選 10月31日(土曜日) 


入場者数:22,680人



ー公式練習 9:00~10:35

晴/ドライ/気温:8度/路面温度:14度 



ーノックアウト予選 1回目 13:30~13:45

晴/ドライ/気温:12度/路面温度:15度



ーノックアウト予選 2回目 14:15~14:27

晴/ドライ/気温:13度/路面温度:29度





秋晴れのサーキットの朝は、気温が低く肌寒さを感じる。

11号車にとってはここオートポリスは相性の良いコースでもあり、大量ポイントを獲得して最終戦に望みを繋ぎたい。

今回はウエイトも半分になり、期待も掛かる。



まず走り出しは平中克幸から。開始早々に500クラスがグラベルに捕まり、20分ほど赤旗中断し再び平中がコースへ。

路面状況も悪く、マシンバランスはアンダーステアも強くあまり良くない。

2セットのタイヤを比較しBjornWirdheimと交代する。







リアの足回りを変更しコースへ。

赤旗中断による走行延長もなく、短い時間でのセットアップになる。



その後行われたサーキットサファリで、セット確認をするが今度は300クラスのストップ車両により、再び赤旗が提示される。そのまま終了を一旦は告げられるが、残り数分を走行し予選のセット確認は終了した。







午後からの予選はまずBjornが担当する。

4分のウエイティングのあと、アタックに入る。

周回毎にタイムを上げていくが、トップの31号車PRIUSは1分43秒417と、昨年のコースレコードを約2秒更新している。

なんとか1分45秒763のタイムを出すが、1歩及ばず、明日は16番手からのスタートが決まった。







平中克幸 コメント

練習走行では、柔らかめと硬めのタイヤ比較を行いました。柔らかめのタイヤは決勝で使うには厳しそうだったので、Bjornは硬めのタイヤでセットアップを進めて貰いました。

赤旗の影響で走行が余り出来なかったので、セットアップがなかなか決まりませんでした。

Q1に使ったタイヤも一発を出せるようなタイヤでは無かったのですが、朝もそのタイヤで周回を重ねましたが、悪くはなかったので明日の決勝は表彰台目指して頑張ります。



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